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IntegralrechniiDg. F.

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Icli entwarf mir erne Theorie cles Instrume-ntes, die jnicti seibst vollkonimen von der Kichtigkeit meiner Construction tiberzeugte, teilto aber meine Idee clem befreundeten Professor Hartner mit, der in die 2. Auf-

Fig. 1. lage seiner friiher erwahnton Geodasie ("Wion 1856) S. 429 eine von ihm bearbeitete Theorie aufnahm. Spiiter trat olme m e m Zuthun Gustav Starke in W i e n an niich mit clem Antrago heran, das none Instrument in der mechanischen "Werkstatte anfertigen zu lassen, welche damals unter der Leitung seines Vaters stand und bei welcher or angestelit war. Ich war natiirlioh sehr orfreut hioriibor, weil sicli dieses Institut unter Mitwirkung des unvcrgcsslichen Professors Stampfer zu einem verclienten Rufe emporgearboitet hattc. G. Starke anderte jedoch die Lage der Gleitrolle dahin ab, dass sich dieselbe unmittelbar auf der Zeiclmungsflache bewegte und nach diesem Muster wurden von ihm im Laufe der Jahre Ilundertc von Polarplanimetern angefertigt. Es findet sich audi in den spateren Auflagon des erwahnten Hartner'schen Werkes, von der Theorie begleitot, die gvnaue Abbildung dieses Instrumentes. Ebenso liat Oberbergrat ¥. Lorbcr in der Zeitsclirift fiir Yermessungswesen 1884 S. 17, claim 1888 S. 175 und 186, encllich in der Zeitschrift des osterr. Ingenieur- unci Arcliitckten-Vereins 1884, S. 8 die Theorie und die Fehleruntersuchungen liber die verschieclenen Polarplanimeter veroffentlicht. "Wecler Prof. Hartner noch G. Starke war das auf ahnlichem Principe beruhende Amsler'sche Planimeter zu jener Zcit bekannt, als icli denselben das von mir construirte Polarplanimeter mitteilte. Sicher hatte aber wonigstens der erstere als Geodasio-Profcssor der hervorragcndsten technischen Hochschule einer grossen Monarchie darum'wissen mliesen, wenn Amsler's Idee schon bekannt gewesen ware. 2. Das Lineal-Planimeter wurcie in den Jahren 1861 unci 62 von Breithaiipt in Cassel nach nieiner Angabe angefertigt und ist das ausgestellte Exemplar das einzige seiner Art verblieben. Es besteht aus einem Lineale mit Fiihrungsbahn und